Sejak penubuhan matlamat iklim yang dipersetujui secara global, penggunaan kenderaan elektrik telah didorong oleh dasar yang kukuh di pelbagai negara sebagai titik utama untuk mencapai matlamat. Roda bergolek ke hadapan. Di bawah matlamat penyahkarbonan bercita-cita tinggi dunia, penggunaan kenderaan elektrik kini telah berjaya beralih kepada pemacu dwi pasaran tambah dasar. Tetapi seperti yang kita ketahui, bahagian pasaran semasa kenderaan elektrik masih jauh dari mencukupi untuk menyokong ideal hebat ini.
Tidak dinafikan, terdapat sebilangan besar pemilik kenderaan bahan api yang sangat berminat dengan EV yang mempunyai polisi yang menguntungkan dan mesra alam. Walau bagaimanapun, masih terdapat beberapa "sekolah lama" yang setia kepada kereta minyak dan tidak optimistik tentang pembangunan masa depan kenderaan elektrik. Jawapan utama yang menyebabkan yang pertama teragak-agak dan yang kedua menolak ialah pengecasan EV. Halangan nombor satu kepada penggunaan EV ialah mengenakan bayaran. Dan ini menimbulkan topik hangat "kebimbangan perbatuan“.
Sebagai pengeluar produk pengecasan kenderaan elektrik yang terkenal di dunia,Workersbeetelah komited untuk membangunkan dan menjual produk termasukPenyambung EV, kabel EV, pengecas EV mudah alih dan produk lain selama lebih 16 tahun. Kami tidak sabar-sabar untuk membincangkan kesan pengalaman pengecasan pada penggunaan kenderaan elektrik dengan rakan kongsi industri.
Kereta elektrik atau kereta bahan api, itulah persoalannya
Pengguna mempunyai kepercayaan yang tinggi terhadap perbatuan yang boleh diperolehi oleh kereta minyak kerana mereka sudah biasa mengisi. Tetapi mengisi minyak kenderaan hanya boleh berlaku di stesen minyak, yang merupakan lokasi khusus di mana bahan api tersedia. Oleh kerana stesen minyak memerlukan tangki simpanan bawah tanah yang besar untuk menyimpan bahan api, terdapat risiko mudah terbakar dan letupan. Disebabkan faktor keselamatan dan persekitaran, pemilihan tapak adalah sangat ketat. Oleh itu, perancangan dan reka bentuk pembinaan stesen minyak selalunya lebih kompleks dan terdapat banyak faktor yang mengehadkan.
Isu iklim yang disebabkan oleh lebih banyak pelepasan ekzos daripada kenderaan bahan api semakin teruk, jadi kenderaan elektrik mesra alam adalah trend umum. Secara teorinya, pengguna boleh mengecas EV mereka di mana sahaja mereka boleh meletak kenderaan dan mempunyai kuasa yang sesuai. Malah, nisbah EV kepada pengecas awam adalah lebih baik daripada nisbah kereta bahan api kepada pam gas. Oleh kerana pengecasan EV tidak mempunyai tapak piawai seperti stesen minyak, ia lebih terpencar dan percuma.
Dari segi kos wang, keberkesanan kos elektrik berbanding petrol adalah terbukti dengan sendirinya jika tenaga elektrik digunakan dengan bijak. Dari segi kos masa, pengecasan EV juga boleh dilakukan tanpa kehadiran pemandu EV, mengecas EV hanyalah sesuatu yang mereka lakukan semasa melakukan perkara lain.
Dari sudut kecekapan, mengisi minyak kenderaan boleh mencapai perbatuan yang tinggi dalam tempoh yang singkat. Tetapi EV, mempunyai kadar pengecasan yang sangat berbeza disebabkan oleh jenis pengecas yang berbeza -pengecas AC perlahan di rumah dan pengecas DC pantas di khalayak ramai. Kebimbangan sebenar bagi "orang yang teragak-agak EV" ialah pengecas EV selalunya sukar dicari, atau dalam erti kata lain, selalunya sukar untuk mencari pengecas yang boleh dipercayai pada masa ia kekurangan kuasa.
Jika kita boleh meyakinkan pengguna bahawa pengecasan adalah mudah, penggunaan EV akan dipercepatkan.
Pengalaman mengecas kepada penggunaan EV:Bottleneck atauCpenganalisis
Pasaran pengguna penuh dengan aduan tentang pengalaman mengecas kenderaan elektrik yang lemah. Sebagai contoh, kadangkala sukar untuk mencari pengecas yang tersedia， port palam tidak serasi, kadar pengecasan tidak memenuhi janji yang dijangkakan, dan terdapat berita yang tidak berkesudahan tentang kekecewaan pemilik kereta akibat cerucuk pengecasan yang rosak yang tidak diselenggara. Kebimbangan jarak tempuh yang disebabkan oleh kekurangan keselamatan untuk mengecas tepat pada masanya mengekang keinginan pembelian pengguna.
Tetapi mari bertenang dan fikirkan – Sama ada permintaan pengguna untuk perbatuan adalah jujur dan boleh dipercayai？ Memandangkan perjalanan jalan raya jarak jauh bukanlah perkara biasa bagi kebanyakan kehidupan pengguna, 100 batu sudah cukup untuk memenuhi keperluan perjalanan harian kami. Jika pengalaman pengecasan boleh membina keyakinan pengguna dan menyedarkan orang ramai bahawa pengecasan yang berkesan telah menjadi mudah, maka mungkin kita boleh meningkatkan jualan EV dengan bateri berkapasiti lebih kecil, yang lebih berpatutan.
Tesla menerangkan dengan sempurna bagaimana pengalaman pengecasan yang hebat boleh memangkinkan jualan kenderaan elektrik. Apabila kita bercakap tentang Tesla, jenama BEV yang sentiasa mendahului senarai jualan EV, selain penampilannya yang bergaya dan berteknologi serta prestasi pemanduan yang cemerlang, tiada siapa yang boleh mengabaikan rangkaian Supercharger eksklusif Tesla. Tesla mempunyai rangkaian pengecasan terbesar di dunia, dengan Supercharger yang mampu menambah jarak 200 batu dalam masa 15 minit sahaja, kelebihan besar yang dimilikinya berbanding pembuat kereta lain. Pengalaman pengecasan Supercharger adalah mudah dan menarik – Cukup pasangkannya, cas dan teruskan perjalanan. Inilah sebabnya mengapa ia kini mempunyai keyakinan untuk menamakan dirinya Piawaian Pengecasan Amerika Utara.
Kebimbangan pengguna tentangEV mengecas
Kebimbangan pengguna akhirnya berkisar pada perbatuan dan sama ada ia boleh memberi mereka keyakinan yang cukup untuk bertolak pada bila-bila masa. Pemandu sering bimbang bahawa kenderaan elektrik akan kehabisan jus sebelum mereka sampai ke destinasi mereka dan tidak akan dapat mengecas semula dalam masa untuk meningkatkan jarak. Pengecas yang boleh dipercayai adalah terhad di sesetengah tempat. Selain itu, tidak seperti kereta bahan api, kadar "mengisi minyak" EV berbeza-beza dan kadangkala tidak mencapai apa yang dijanjikan. Dalam sesetengah kes, pemandu tidak mempunyai banyak masa untuk mengecas semula, dan sama ada pengecas berkuasa tinggi, berkelajuan tinggi yang sesuai tersedia adalah perkara utama.
Senario pengecasan biasa dikategorikan kepada cerucuk peribadi dan awam.
Pangsapuri atau komuniti:Sebahagian daripada mereka mempunyai tempat letak kereta persendirian yang dilengkapi dengan pengecas untuk memenuhi permintaan pengecasan pemilik kenderaan dengan model operasi ringan kad leret atau perkhidmatan sampingan. Walau bagaimanapun, mungkin terdapat masalah seperti kos pemasangan yang tinggi, keserasian dengan kenderaan penduduk, dan nisbah kenderaan kepada cerucuk saintifik.
Rumah:Mungkin terdapat beberapa sekatan dan rintangan untuk memasang pengecas di kediaman persendirian, dan perundingan terlebih dahulu dengan pihak berkuasa elektrik tempatan akan diperlukan.
Pengecas awam:Sama ada DC atau AC, platform pengecas awam di pasaran tidak mencapai kebolehoperasian yang sangat baik. Pengguna mungkin perlu memuat turun banyak aplikasi pada telefon mereka untuk operasi yang rumit. Maklumat stesen pengecas tentang pengecas yang tersedia adalah ketinggalan dan tidak tepat pada masanya, yang kadangkala boleh mengecewakan pemandu yang mengharapkan untuk pergi ke sana. Cerucuk pengecasan mempunyai kadar kegagalan yang tinggi dan tidak mendapat penyelenggaraan tepat pada masanya. Kemudahan yang kurang baik di sekitar stesen pengecasan, menjadikan proses menunggu pengecasan membosankan bagi pemandu. Semua kebimbangan ini boleh menyebabkan pengguna berasa kurang menyukai kenderaan elektrik.
Apa yang pengguna mahu
Pemilik EV sedia ada dan bakal pengguna EV, kedua-duanya mengharapkan pengalaman pengecasan yang benar-benar berpusatkan pengguna. Pengecas EV mungkin perlu menyertakan lebih daripada sekadar ciri berikut:
- Menghampiri 99.9% masa beroperasi. Perkara itu sendiri memang mencabar tetapi boleh dicapai dengan penyelenggaraan yang baik.
- Palam & Caj. Tidak perlu interaksi yang rumit dengan pengecas, cuma pasang dan sambungkan kenderaan dan pengecas untuk mewujudkan komunikasi untuk mengecas.
- Pengalaman pengecasan yang lancar. Ini memerlukan nisbah kenderaan kepada cerucuk yang lebih baik yang meminimumkan kebimbangan perbatuan.
- Saling kendali yang sangat baik.
- Keselamatan yang boleh dipercayai.
- Harga yang berpatutan dan boleh diterima. Beberapa rebat dan insentif juga boleh ditambah.
- Pengecasan yang lebih pantas, lokasi pengecas yang lebih mudah dan kebolehpercayaan yang lebih tinggi.
- Kemudahan yang lengkap dan selesa.
Bagaimana pasaran pengecasan EV bertindak balas terhadap permintaan pengguna
- Pengecasan AC:Sesuai untuk berlangsung di rumah, di tempat kerja, dan di tempat awam di mana pemilik kereta boleh tinggal untuk masa yang lama.
Sesetengah tinjauan menunjukkan bahawa bagi kebanyakan pemilik EV, lebih daripada 90% pengecasan berlaku di tempat mereka tinggal. Buasir pengecas peribadi menyediakan kuasa elektrik utama. Di rumah, pengguna mempunyai pilihan untuk mengecas EV mereka dengan pengecas yang dipasang di dinding. Jika anda ingin berbelanja lebih sedikit, pengecas EV mudah alih juga merupakan pilihan yang baik. Workersbee'spengecas EV mudah alihtelah terjual dengan sangat baik di Eropah dan Amerika Syarikat kerana mutu kerja kami yang indah, prestasi pengecasan yang sangat baik, keselamatan yang boleh dipercayai dan pengalaman interaktif yang mesra pengguna. Kami juga menyediakan plat belakang pilihan, jadi pengguna boleh membetulkan pengecas di garaj dan mengecas bateri sepenuhnya semasa mereka tidur.
- Pengecasan DC:DCFC berkuasa tinggi untuk perjalanan jalan raya dengan hanya perhentian sementara, dan DCFC berkuasa rendah untuk hotel, pusat beli-belah, dsb. dengan hanya perhentian singkat (lokasi ini biasanya juga memerlukan pengecas AC).
Adalah sangat penting untuk meningkatkan bilangan dan ketumpatan pengecas yang munasabah. Inisiatif ini tidak mungkin dilakukan tanpa penerokaan R&D dalam teknologi pengecasan. Pasukan R&D Workersbee telah berada di barisan hadapan dalam industri, sentiasa menerobos teknologi dan mengoptimumkan kos. kamiKabel pengecasan CCS DCmenyediakan output arus tinggi yang stabil sambil mengawal kenaikan suhu kabel dengan lebih baik. Berdasarkan pengalaman pengeluaran dan R&D selama 16+ tahun, reka bentuk modular dan pengeluaran produk telah dibentuk. Dengan kelebihan kawalan kos, kualiti dan prestasi produk dijamin pada tahap yang lebih tinggi, dan ia telah memperoleh pensijilan berwibawa seperti CE, UL, TUV dan UKCA.
Pasaran pengecasan DC harus meneroka lebih banyak mod operasi komersial dan mewujudkan ekosistem perkhidmatan pengecasan yang mesra pengguna supaya pengguna dapat merasakan daya tarikan pengecasan yang riang. Sambil mengaktifkan keyakinan pengguna dalam pasaran kenderaan elektrik, ia juga memperkenalkan lebih banyak trafik ke stesen pengecasan, menggalakkan pertumbuhan hasil dan pembangunan industri yang sihat.
Dengan pemikiran R&D yang maju, kekuatan teknikal profesional dan perspektif global yang luas, workersbee berharap dapat bekerjasama dengan rakan kongsi industri pengecasan untuk mewujudkan persekitaran pengecasan yang mencapai kepuasan pengguna yang tinggi. Kurangkan kebimbangan mengecas dan tingkatkan keyakinan pengguna terhadap kenderaan elektrik. Ia bukan sahaja memberi manfaat kepada pemilik kenderaan elektrik sedia ada tetapi juga merangsang transformasi penggunaan bakal pengguna. Ini akan meningkatkan penggunaan kenderaan elektrik, akhirnya mengurangkan pelepasan gas rumah hijau dan mengurangkan kesan perubahan iklim. Untuk mencapai matlamat sifar karbon dunia,Kekal dicaj, Kekal berhubung!
Masa siaran: Nov-14-2023