CCS sudah mati. Selepas Tesla mengumumkan pembukaan pelabuhan standard pengecasannya, yang dikenali sebagai Standard Pengecasan Amerika Utara. Pengecasan CCS telah dibincangkan sejak beberapa pengeluar kereta terkemuka dan rangkaian pengecasan arus perdana telah beralih kepada NACS. Tetapi seperti yang dapat kita lihat, kita kini berada di tengah-tengah revolusi kenderaan elektrik yang tidak pernah berlaku sebelum ini, dan perubahan mungkin berlaku tanpa diduga, seperti yang berlaku ketika CCS mula-mula memasuki pasaran. Baling pasaran boleh berubah secara tiba-tiba. Sama ada disebabkan oleh dasar kerajaan, langkah strategik oleh pembuat kereta, atau lonjakan teknologi, Pengecas CCS, Pengecas NACS atau pengecas standard pengecasan lain, siapa yang akan menjadi tuan utama pada masa hadapan akan diserahkan kepada pasaran untuk membuat keputusan.
Piawaian baharu Rumah Putih untukpengecas kenderaan elektriksenaraikan beberapa keperluan mandatori untuk kemudahan pengecasan untuk menerima berbilion-bilion subsidi persekutuan yang mungkin menjadi keperluan asas untuk pengecas EV masa hadapan— boleh dipercayai, tersedia, boleh diakses, mudah dan mesra pengguna. Sebelum hari apabila pasaran akan mengisytiharkan pemenang sebenar, semua pihak berkepentingan CCS boleh lakukan ialah membuat segala persiapan untuk memenuhi atau mencipta pengecas yang diperlukan oleh pasaran.
1. Ketersediaan dan Kebolehpercayaan adalah Prasyarat Utama
Pentadbiran Rumah Putih memerlukan pengecas untuk mencapai 97 peratus masa beroperasi untuk pembiayaan persekutuan. Tetapi kita semua tahu bahawa ini hanyalah keperluan minimum. Bagi pengguna akhir pengecas EV (pemilik kenderaan elektrik), mereka menjangkakan ia adalah 99.9%. Pada bila-bila masa bateri EV mereka hampir habis tetapi perjalanan belum tamat, dalam apa jua keadaan cuaca, mereka mahu pengecas EV yang mereka temui tersedia dan berfungsi.
Sudah tentu, sebagai tambahan kepada pengendalian peralatan yang betul, mereka juga menuntut untuk memastikan keselamatannya. Disebabkan oleh ciri-ciri fizikal kabel pengecasan, apabila ia dipasang ke dalam kenderaan elektrik untuk mula mengecas, suhu kabel pasti akan meningkat, yang memerlukan prestasi keselamatan peralatan yang sangat tinggi.
Workersbee sentiasa komited terhadap teknologi pengecasan kenderaan elektrik, dan kami adalah terkenalpengilang EVSE dalam pasaran Eropah dan Amerika Utara. kamiPenyambung pengecasan CCS mempunyai cara pemantauan suhu yang sangat baik. Penderia suhu berbilang titik digunakan untuk memantau status suhu palam dan kabel, dengan peraturan semasa dan penyejukan untuk mendapatkan keseimbangan antara suhu selamat dan arus tinggi, dengan berkesan mencegah bahaya yang disebabkan oleh terlalu panas semasa pengecasan.
2. Kelajuan Mengecas adalah Kunci kepada Pemenang
Tesla boleh menduduki bahagian pasaran yang begitu besar, ciri pembunuh adalah rangkaian Superchargingnya. Sebagai iklan rasmi Tesla, pengecasan selama 15 minit boleh menambah jarak 200 batu pada kereta Tesla. Sejujurnya, pemilik EV, permintaan mereka untuk kelajuan pengecasan tidak selalunya sangat tinggi.
Ramai pemilik mempunyai pengecas AC Tahap 2 di rumah untuk pengecasan semalaman, yang mencukupi untuk perjalanan keesokan harinya. Ia menjimatkan kos dan akan melindungi bateri EV.
Tetapi apabila mereka keluar untuk urusan perniagaan atau perjalanan jarak jauh, mereka lebih suka memilih pengecas pantas DC awam. Di sesetengah tempat di mana pemandu akan tinggal lebih lama, seperti berhampiran restoran, pusat beli-belah atau panggung wayang, adalah paling sesuai untuk membina beberapa pengecas DC Fast Charging (DCFC) berkuasa rendah 50kw. Kos pelaburan di dalamnya akan lebih kecil, dan yuran caj yang ditanggung akan lebih rendah. Tetapi untuk tempat yang hanya memerlukan penginapan singkat, seperti koridor lebuh raya, pengecasan pantas DC berkuasa tinggi （DCFC）akan lebih disukai, dengan minimum 150kw. Kuasa yang lebih tinggi bermakna kos pembinaan stesen pengecasan yang lebih tinggi, dengan sehingga 350kw adalah perkara biasa hari ini.
Pemilik EV berharap pengecas CCS DC ini boleh mengecas sepantas yang dijanjikan, terutamanya pada kelajuan puncak pada peringkat awal pengecasan.
3. Pengalaman Mengecas Menentukan Kesetiaan Pemilik EV
Daripada pemacu yang memasangkan penyambung pengecasan ke dalam EV untuk mula mengecas hingga mencabutnya untuk menyelesaikan pengecasan, pengalaman pengguna mereka pada setiap langkah proses menentukan kesetiaan mereka kepada rangkaian pengecasan CCS.
● Tingkatkan Kelajuan Permulaan Sistem Pengecasan: Kemas kini kepada lelaran terbaharu sistem mesra pengguna (sesetengah pengecas luar biasa masih but dengan sistem Windows XP yang sudah lapuk); elakkan permulaan yang terlalu rumit, arahan yang tidak jelas dan pembaziran masa pengguna.
● Protokol Komunikasi Fleksibel dan Serasi
● Sangat Boleh Dikendali: Mengelakkan kos operasi dan ketidakcekapan yang disebabkan oleh model kenderaan yang berbeza. Ia juga menyelamatkan pemilik kenderaan daripada cabaran kegagalan.
● Platform Pengecasan Saling Kendalian: Pemilik kereta tidak perlu menggunakan kad yang berbeza untuk membayar rangkaian pengecasan yang berbeza.
● Sedia untuk Palam & Caj: Perkakasan perlu menyokong protokol terkini. Tidak perlu meleret RFID, NFC atau kad kredit, malah memuat turun APP berasingan pada telefon mudah alih. Pengguna hanya perlu menyediakan kaedah pembayaran automatik yang ketat sebelum penggunaan pertama, dan kemudian ia boleh dipalamkan dan dicaj dengan lancar.
● Keselamatan Rangkaian: Pastikan keselamatan transaksi wang dan maklumat privasi peribadi pengguna.
4. Kualiti Operasi & Penyelenggaraan Mempengaruhi Kepuasan Pelanggan
Cabaran rangkaian CCS DCFC bukan sahaja pada peringkat awal pembinaan stesen tetapi juga bagaimana untuk memulihkan lebih banyak kos dan mendapatkan keuntungan yang lebih besar. Bagaimana untuk memenangi reputasi perkhidmatan yang lebih tinggi melalui operasi dan penyelenggaraan kemudian dan menjadi pengecas pantas DC yang dipercayai oleh pemilik kereta harus diberi perhatian lebih.
● Pemantauan Data Mata Pengecasan: Hasilkan laporan tahunan, suku tahunan atau bulanan untuk memantau operasi pengecas dari jauh dalam masa nyata.
● Penyelenggaraan Tetap: Bangunkan pelan penyelenggaraan tahunan dan gunakan penyelenggaraan sistem pengecasan ramalan. Meningkatkan masa operasi peralatan, memanjangkan hayat perkhidmatan dan meningkatkan kebolehpercayaan.
● Maklum Balas Tepat Pada Masanya kepada Pengecas Bersalah: Tentukan masa penyelenggaraan yang munasabah (masa tindak balas paling baik dikawal dalam masa 24 jam) dan laksanakan; tandakan dengan jelas pengecas yang rosak untuk mengelakkan kekecewaan yang tidak perlu bagi pemilik kereta; dan memastikan kuantiti pengecas yang biasa beroperasi di stesen pengecasan.
Kabel pengecasan CCS berkuasa tinggi Workersbee direka dengan terminal tukar cepat dan palam tukar cepat, yang boleh dikendalikan dengan mudah oleh kakitangan penyelenggaraan junior. Terminal dan palam dengan kadar haus yang lebih tinggi boleh diganti secara individu, tidak perlu menggantikan keseluruhan kabel, yang mengurangkan kos O&M dengan banyak.
5. Persekitaran Persekitaran dan Kemudahan Sokongan adalah Sorotan Perkhidmatan
Selepas rangkaian pengecasan CCS selesai, jika anda ingin menarik lebih ramai pemandu datang untuk mengenakan bayaran bagi menampung kos yang tinggi, maka lokasi yang betul dan kemudahan sokongan boleh menjadi keadaan persaingan yang kukuh. Pada masa yang sama, ia juga akan meningkatkan beberapa pendapatan.
● Kebolehcapaian Tinggi: Tapak hendaklah meliputi koridor utama dan ditetapkan pada jarak yang munasabah (berapa jarak antara stesen pengecas) dan ketumpatan (bilangan pengecas yang ada pada stesen pengecas). Pertimbangkan untuk mengecaj keperluan di kawasan luar bandar, bukan hanya di lebuh raya dan antara negeri. Memastikan pemilik EV tidak perlu bimbang tentang jarak jauh pada perjalanan yang berpotensi jauh.
● Kawasan Tempat Letak Kereta yang Mencukupi: Rancang kawasan letak kereta yang munasabah di stesen pengecasan. Bayaran terbiar yang munasabah dikenakan ke atas kenderaan elektrik yang telah selesai mengecas tetapi tidak keluar untuk masa yang lama. Juga, elakkan kenderaan ICE mengambil tempat letak kereta.
● Kemudahan Berdekatan: Kedai serbaneka yang menawarkan makanan ringan, kopi, minuman dan sebagainya, tandas yang bersih dan kawasan rehat yang terang dan selesa. Pertimbangkan untuk menawarkan perkhidmatan mencuci kenderaan atau cermin depan juga.
Ia sudah tentu akan menjadi sorotan perkhidmatan jika pengecas yang dilindungi kanopi boleh disediakan dalam keadaan iklim.
6. Dapatkan Sokongan atau Kerjasama
● Pembuat kereta: Bekerjasama dengan pembuat kereta untuk membina rangkaian pengecasan CCS boleh bersama-sama menanggung kos pembinaan stesen dan risiko operasi yang tinggi. Sediakan beberapa pengecas khusus jenama, atau merancang untuk mengenakan diskaun dan faedah lain (cth, bilangan terhad kopi percuma atau perkhidmatan pembersihan percuma, dsb.) untuk kenderaan jenama. Rangkaian pengecasan memperoleh pangkalan pelanggan berjenama eksklusif, dan pembuat kereta memperoleh nilai jualan, mencapai perniagaan menang-menang.
● Kerajaan: Jimat CCS ialah standard baharu White House untuk EVSE (hanya stesen pengecasan yang turut mempunyai port CCS boleh menerima pembiayaan persekutuan). Mendapatkan sokongan kerajaan adalah sangat kritikal. Fahami syarat untuk mendapatkan pembiayaan kerajaan dan patuhinya.
● Utiliti: Grid berada di bawah tekanan yang semakin meningkat. Untuk mendapatkan sokongan grid yang kukuh, sertai program pengecasan terurus utiliti. Kongsi data pengecasan pengguna yang sah (permintaan kuasa di lokasi berbeza, tempoh masa berbeza, dll.) untuk mengimbangi beban pada grid.
7. Insentif Inspiratif
Membangunkan insentif yang sesuai, menarik dan mesra pengguna. Contohnya, mengenakan diskaun dan ganjaran mata untuk musim tertentu dan tempoh masa tertentu. Sediakan ganjaran atau program kesetiaan untuk meningkatkan penggunaan pengecas dan mempercepatkan pemulihan kos pembinaan stesen. Program insentif yang sesuai juga bermanfaat untuk menguruskan pengecasan. Rancang program pengurusan beban stesen pengecasan dengan menguruskan data pengecasan pemandu.
Kembali kepada soalan asal, CCS belum mati, sekurang-kurangnya belum. Apa yang boleh kita lakukan ialah tunggu dan lihat, biarkan pasaran menentukan ke mana hendak pergi, dan buat semua persediaan yang diperlukan sebelum perubahan baharu berlaku. Sebagai pembekal EVSE profesional berdasarkan inovasi teknologi dan ketukangan yang mantap, Workersbee sentiasa bersedia untuk membangun bersama-sama dengan gelombang semasa revolusi teknologi pengecasan EV. Mari kita sambut perubahan bersama-sama!
Masa siaran: Ogos-23-2023